 |
| 2013 Tour of the Battenkill finish © Ethan Glading / Miroir du Cyclisme |
(English below)
FARABAUGH ET LAMBERT-LEMAY 1ER ET 2E AU
TOUR DE BATTENKILL
FARABAUGH & LAMBERT-LEMAY GO 1-2 AT
TOUR DE BATTENKILL
L’équipe Garneau-Québecor a attaqué les chemins de campagne de la région
de Battenkill bien décidée à remporter sa première victoire américaine de la
saison. Réunissant sa plus grosse équipe de la saison, qui incluait les
nouveaux membres de 2013 Simon Lambert-Lemay, Simon-Pelletier Gauthier, Zach
Hughes et Geoffroy Dussault, l’équipe Garneau-Québecor semblait prête à monter
sur la plus haute marche du podium.
« Nous avons discuté hier et notre but était de gagner la course coûte
que coûte, parce que nous avions la force et le nombre », a remarqué le
capitaine d’équipe Bruno Langlois. En obtenant la première, deuxième et quatrième
place, en plus d’avoir quatre cyclistes parmi les dix premiers, l’équipe
Garneau-Québecor a non seulement atteint son but, mais a également affirmé sa
domination sur le terrain.
S’en tenant à son plan de course qui était de placer trois coureurs dans
l’échappée, l’équipe Garneau-Québecor s’est retrouvée avec trois cyclistes dans
un peloton de tête de six hommes avant la moitié de la course. « Geoff
[Geoffroy Dussault] était en avant avec un autre cycliste et j’ai pu combler le
fossé », a déclaré Adam Farabaugh, originaire du nord de l’État de New York.
Cependant, Dussault et Farabaugh n’étaient pas seuls dans leurs efforts,
puisque le Montréalais Simon Lambert-Lemay a pu s’éclipser du peloton plusieurs
kilomètres après que l’échappée se soit définie. « Ça m’a pris beaucoup,
beaucoup de temps : j’ai dû doser mes efforts », a expliqué Lambert-Lemay qui
s’est retrouvé seul en poursuite des cinq échappés pendant près d’une heure. « Après
une heure, j’ai finalement vu que j’approchais du groupe, et je me suis dit,
‘je ne passe pas une autre minute à pourchasser : go!’ et j’ai attaqué et
comblé l’écart. »
« Lorsque Simon a rejoint notre groupe, nous nous sommes dit ‘c’est le
moment d’y aller’, » a affirmé Farabaugh. Et c’est ce qu’ils ont fait, alors
que Farabaugh et Dussault ont accéléré le rythme et bientôt les trois
coéquipiers ont pu abandonner les autres membres de l’échappée.
« Adam était tellement fort, il prenait d’énormes relais », a dit
Dussault, qui est également chef de produits chez Louis Garneau. Les longs
relais de Farabaugh et les efforts de début de course de Dussault ont fait
sentir leurs effets et pour les 20 kilomètres restants à parcourir,
Lambert-Lemay et Farabaugh étaient seuls.
Avec les autres membres de l’équipe Garneau-Québecor qui contrôlaient la
cadence du peloton, et grâce à leurs efforts impressionnants, Farabaugh et
Lambert-Lemay ont pu repousser leurs poursuivants et terminer respectivement
premier et deuxième. Les deux hommes ont rapidement été rejoints par Bruno
Langlois, qui a gagné le sprint du peloton et a terminé quatrième. Zach
Hugues de Waterloo a complété le classement de Garneau-Québecor parmi les dix
meilleurs en franchissant la ligne d’arrivée au septième rang.
« Le temps froid nous a avantagés parce que nous avons un bon équipement
technique », a déclaré Langlois. « L’équipe a bien performé, nous avions un bon
plan et nous l’avons suivi. »
La prochaine course à l’horaire de l’équipe Garneau-Québecor est la Joe
Martin Stage Race en Arkansas.
 |
| 2013 Tour of the Battenkill finish © Ethan Glading / Miroir du Cyclisme |
FARABAUGH & LAMBERT-LEMAY GO 1-2 AT
TOUR OF THE BATTENKILL
APRIL 13, 2013- (Cambridge, NY) Team Garneau-Quebecor took to
the country roads of the Battenkill region with the goal of capturing the
team's first US
"We talked yesterday and the goal was to
win the race no matter what because we had the strength and the numbers,"
said team captain Bruno Langlois.
Placing first, second and fourth, and having four riders in the top ten,
Garneau-Quebecor not only met their goal, but certified their dominance over
the field.
Sticking to their pre-race plan of placing
three riders in the break-away, Garneau-Quebecor found themselves with three
riders in a six man leading-group before the half way mark of the race. "Geoff [Geoffroy Dussault] was up the
road with one other guy and I was able to bridge across,'" said up-state New York
Dussault and Farabaugh were not alone in their
efforts though, as Montrealer Simon Lambert-Lemay was able to sneak away from
the peloton several kilometers after the escape was established. "It took me a long, long time: I had to
pace myself," said Lambert-Lemay who would find himself chasing alone,
after the five man group, for the better part of an hour. "After an hour, I finally saw that I was
getting close to the group, and I said to myself, 'man I'm not spending another
minute chasing: go!' and I attacked and bridged the gap."
"Once Simon made it to
our group we were like 'it's time to go,'" said Farabaugh. Go they did as Farabaugh and Dussault pushed
the pace and soon the three teammates were able to drop the other members of
the breakaway.
"Adam was so strong; he
was taking huge pulls," said Dussault who is also the chief of product
engineering at Louis Garneau. The strong pulls from Farabaugh and the early
race efforts of Dussault would soon take their toll on the engineer and with 20
kilometers remaining in the race Lambert-Lemay and Farabaugh were on their own.
With the remaining members of
Garneau-Quebecor controlling the tempo of the peloton, and with their
impressive efforts, Farabaugh and Lambert-Lemay were able to hold off their
pursuers, and finish first and second respectively. The two men were quickly joined by Bruno
Langlois, who won the bunch sprint and
finished fourth overall. Zach Hughes of Waterloo
"Due to the cold weather
we had a big advantage today because we had good technical equipment,"
said Langlois. "The team rode well,
we had a good plan and we executed."
Up next on the schedule for
Garneau-Quebecor will be the Joe Martin Stage Race in Arkansas
